به نقل از «تسنیم»

تخصیص بودجه اختصاصی قانون هوای پاک برای نخستین بار در سال ۱۴۰۲

تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۶۷۶۸۹

مدیرکل محیط زیست استان تهران گفت:در سال ۱۴۰۲ برای نخستین بار بودجه اختصاصی برای قانون هوای پاک در نظر گرفته شده که مقدار آن ۱۰۷ هزار میلیارد تومان به علاوه ۳ میلیارد دلار است. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا مزینانی؛ مدیرکل محیط زیست استان تهران با حضور در یک برنامه تلویزیونی در رابطه با آلودگی هوای تهران اظهار کرد: استان تهران به لحاظ توپوگرافی شرایط ویژه‌ای دارد؛ در شمال استان رشته کوه البرز را داریم و در جنوب هم مناطق بیابانی داریم که یک تلاقی بین دو نوع آب و هوای مختلف را در شهر به وجود آورده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در شرایط وارونگی هوا این تلاقی آب و هوایی بیشتر خود را نشان می‌دهد و تردد خودروها و صنایع آلاینده نیز مزید بر علت شده‌اند.

وی ادامه داد: قانون هوای پاک به شکل تخصصی وظایف دستگاه‌ها را مشخص کرده و 22 دستگاه کشوری در قبال این قانون وظیفه دارند. در سطح استان تهران نیز 16 دستگاه در قبال اجرای این قانون مسئول هستند. وظایف دستگاه‌ها در این قانون مشخص شده اما تاکنون بودجه خاصی برای اجرای این وظایف در نظر گرفته نشده بود. در سال 1402 برای نخستین بار بودجه اختصاصی برای قانون هوای پاک در نظر گرفته شده که مقدار آن 107 هزار میلیارد تومان به علاوه 3 میلیارد دلار است.

نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی؛ "شاه کلید" کاهش آلودگی هوای تهران

مدیرکل محیط زیست استان تهران گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست در قانون هوای پاک، نوشتن آیین‌نامه و راه‌اندازی سامانه‌ای برای احصا وظایف و اقدامات دستگاه‌ها در قبال قانون هوای پاک است. وظیفه دیگر ما مربوط به گزارش ترک فعل‌هاست؛ بر اساس آمار ما دستگاه‌ها از حدود 220 حکم صادره در قانون هوای پاک تنها 20 مورد را انجام داده و ترک فعل کرده‌اند.

مزینانی افزود: سازمان حفاظت محیط زیست باید ترک فعل‌ها را به سازمان بازرسی کل کشور و دیوان عالی گزارش کند که این ترک فعل‌ها گزارش شده است. زمانی که نتایج بررسی‌های این دو نهاد مشخص شود، اعلام می‌کنیم که کدام دستگاه‌ها ترک فعل داشته‌اند.

وی بیان کرد: در استان تهران 17 هزار واحد صنعتی داریم و بارگذاری بیش از حد ظرفیت استان بوده است. حدود 10 تا 12 میلیون جمعیت در استان داریم و حدود 2 میلیون خودرو  و 2.5 میلیون موتورسیکلت فرسوده هم در تهران تردد دارند که همه این‌ها باعث افزایش آلودگی پایتخت شده است.

مدیرکل محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه دستگاه‌ها وظایف خود را انجام نداده‌اند، گفت: به عنوان مثال وزارت نفت طرح کهاب را که تا 10 درصد بر کاهش آلودگی هوا مؤثر است انجام نداده است. از سال 1396 این طرح دو بار تمدید شد اما هنوز هم مغفول مانده و در کل شهر تهران تنها 3 درصد آن اجرایی شده است. البته وزارت نفت اعلام کرده که برنامه دارد تا امسال این طرح را اجرا کند.

مدیرکل محیط زیست استان تهران با بیان اینکه هدف محیط زیست نوسازی حمل و نقل عمومی است و نه تنها بازسازی آن، ادامه داد: شهر تهران به 12 هزار اتوبوس نیاز دارند اما اتوبوس‌های قابل استفاده در این شهر در حال حاضر بین 1500 تا 2000 اتوبوس استاندارد هستند. بیشتر ترک فعل‌های صورت گرفته به عدم تخصیص بودجه مربوط بوده اما امسال که بودجه برای این کار مشخص شده، باید انجام شود.

"خودروهای بی‌کیفیت داخلی" از مقصران اصلی آلودگی هوای تهران!

وی درخصوص انتشار گاز متان در جنوب شهر تهران گفت: هرکجا که زباله باشد متان هم وجود دارد و این موضوع انکارناپذیر است. در تهران روزانه 7 هزار تن زباله خانگی تولید می‌شود که بخش زیادی از آن 50 سال است که در آرادکوه امحا می‌شود. به این دلیل که در کشور گاز داریم، تاکنون به سمت استحصال این متان نرفته‌ایم.

مزینانی خاطرنشان کرد: به خاطر تصمیماتی که در شرایط اضطرار آلودگی هوا اتخاذ شده و روزمرگی مردم را مختل می‌کند، صمیمانه از مردم عذرخواهی می‌کنم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: هوای پاک سازمان محیط زیست آلودگی هوا هوای پاک سازمان محیط زیست آلودگی هوا مدیرکل محیط زیست استان تهران قانون هوای پاک ترک فعل ها دستگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۶۷۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بخشی از عوارض آزادراه تهران-شمال به محیط زیست اختصاص یابد

ایسنا/البرز مدیرکل محیط زیست البرز با بیان اینکه احداث آزادراه تهران-شمال خسارت زیادی برای محیط زیست داشت، گفت: اگر درصدی از عوارض این آزادراه به محیط زیست تزریق شود می‌توان بخشی از این خسارت‌ها را جبران کرد.

مجید درگی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به خسارت چندهزار میلیاردی آزادراه تهران- شمال به محیط زیست اظهار کرد: هر چند این پروژه نقش بسزایی در کاهش زمان تردد مسافران،کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و ... دارد ولی نمی‌توان از کنار آسیبی که احداث این مسیر به محیط زیست وارد کرده به سادگی گذشت.

وی ادامه داد: هرچند عدم تعامل مجریان این پروژه با محیط زیست به ضرر طبیعت و حیات وحش تمام شده ولی در تلاشیم بخشی از این ضررها را جبران کنیم.

وی با تاکید بر اینکه اگر احداث این بزرگراه با نظارت محیط زیست انجام می‌شد، خسارت‌های آن به حداقل می‌رسید و دغدغه امروز وجود نداشت، توضیح داد: با احداث این آزادراه دسترسی شکارچیان به حیات وحش منطقه آسان شده و حتی شکارچی از داخل خودروی خود می‌تواند با دوربین شکار را بزند.

این مسئول تاکید کرد: برای جبران بخشی از خسارات وارده به محیط زیست منطقه پیشنهاداتی مطرح شده که امیدواریم از طریق مراجع ذیربط پیگیری و به نتیجه برسد.

مدیرکل محیط زیست البرز ابراز کرد: نصب دوربین‌های اپتیکی در مسیر این آزادراه برای رصد فعالیت شکارچیان احتمالی یکی از این پیشنهادات بوده که بنا شده در کمیته‌‎های فنی بررسی و به تصویب برسد.

درگی تاکید کرد: نصب این دوربین‌ها بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تامین آن در شرایط فعلی از عهده محیط زیست برنمی‌آید.

مدیر کل محیط زیست البرز با اشاره به دیگر پیشنهاد مطرح شده توضیح داد: با توجه به اینکه روزانه بیش از ۲۷ هزار تردد در این مسیر ثبت می‌شود، امیدواریم بخشی از عوارض این آزادراه به محیط زیست اختصاص یابد تا بتوانیم با هزینه کرد آن جان تازه‌ای به محیط زیست منطقه تزریق کنیم.

درگی خاطرنشان کرد: اقدامات اولیه در این خصوص انجام شده و امیدواریم این اتفاق به زودی بیفتد.

انتهای پیام